Ηλεκτρονική Λεωφόρος – για το επιχειρηματικό περιβάλλον του μέλλοντος
|
Ιανουαρίου 24, 2010
Ως Ηλεκτρονική Λεωφόρος νοείται η διασύνδεση των επιχειρήσεων με τα συστήματα πληροφορικής της κεντρικής διακυβέρνησης του κράτους. Η τεχνολογία διασύνδεσης σημείων πώλησης (point-of-sale) είναι ήδη πολύ ώριμη. Επιχειρήσεις κάθε τύπου αποστέλλουν σε πραγματικό χρόνο ή μετά από αίτηση (on-demand) πληροφορίες που αφορούν την εμπορική τους κίνηση. Οχήματα δημόσιας χρήσης αποστέλλουν το γεωγραφικό τους στίγμα. Η ηλεκτρονική τιμολόγηση, εκτελωνισμός κ.α. υπηρεσίες συνθέτουν ένα περιβάλλον πλήρους διαφάνειας και καταγραφής των συναλλαγών. Οι οικονομικές, υγειονομικές, περιβαλλοντικές κ.α. υπηρεσίες γνωρίζουν σε κάθε στιγμή για το επιχειρηματικό αποτύπωμα της χώρας. Η Λεωφόρος επιτρέπει στις επιχειρήσεις να απολαμβάνουν μια σειρά από ηλεκτρονικές υπηρεσίες που κάνουν το Ελληνικό επιχειρηματικό περιβάλλον ανταγωνιστικό διεθνώς. Η παρουσίαση της πρότασης: Σύνδεσμος στην παρουσίαση: http://docs.google.com/present/view?id=ddz3hmfg_219cvgfdjhp |
|
2 Σχόλια »
RSS feed για τα σχόλια. TrackBack URL
«Οχήματα δημόσιας χρήσης αποστέλλουν το γεωγραφικό τους στίγμα». Η Ολλανδία έχει εφαρμόσει από την δεκαετία του 1990 συστήματα ηλεκτρονικής διασύνδεσης στον τομέα μεταφορών. Τα φορτηγά είναι διασυνδεδεμένα με πολλούς τρόπους με την επιχείρηση, που μπορεί να παρακολουθεί την διαδρομή και να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή που βρίσκεται το φορτηγό, την ποσότητα των καυσίμων που έχει αναλωθεί/απομένει, την θερμοκρασία (για φορτηγά ψύξης/κλιματισμού), τα υπόλοιπα χιλιόμετρα μέχρι τον προορισμό, πληροφορίες για την διαδρομή (πρόγνωση καιρού, βενζινάδικα, εστιατόρια, διόδια, κ.ά.).
Παρόμοιο σύστημα είχε προταθεί στο Δήμο Αθηναίων για την βελτιστοποίηση της λειτουργίας αποκομιδής απορριμάτων. Το σύστημα αφορούσε τον στόλο απορριματοφόρων και θα μετρούσε τον χρόνο κάθε διαδρομής, θα κατέγραφε τις καθυστερήσεις, θα πρότεινε ενδεχόμενα εναλλακτική διαδρομή, επικοινωνία οδηγού με κέντρο διαχείρισης, κόστος κάθε διαδρομής, κ.ά. αλλά όπως πολλά άλλα θάφτηκε σε κάποιο συρτάρι.
Συμφωνώ !
Το θέμα είναι όμως η υποδομή που λείπει παντελώς. Και η «υποδομή» δεν είναι μόνο τα μηχανήματα αλλά ένα τρίπτυχο αποτελούμενο από {άτομα, διαδικασίες, συστήματα}. Τα συστήματα είναι ίσως στην καλύτερη κατάσταση. Τα άτομα και οι διαδικασίες όμως θέλουν «νοικοκύρεμα».